Ремонт Toyota Rav4
До 1994 г. мечта приобрести автомобиль, обладающий неплохими задатками внедорожника и вместе с тем обходящийся в обслуживании по той же цене, что и легковая машина,- казалась утопией. Но в 1994 г. знаменитый автоконцерн Toyota воплотил эту мечту в реальность, выпустив RAV4 - «асфальтовые» внедорожники. И за длительное время своего существования Toyota Rav4 лишь подтвердила свою надежность. Долговечность основных узлов подтверждают и специалисты нашего автосервиса, многократно проводившие ремонт Toyota Rav4. И все же незначительные изъяны у модели есть.
Ремонт Toyota Rav4 – специфические черты
Наиболее характерным недостатком бензиновых моторов Toyota Rav4 разных модификаций выступает сравнительно высокий уровень шума. Данной линейке Toyota после 50-60 тыс. км. пути также свойственна поломка катушек зажигания и неполадки с кислородным датчиком. А заливая в свой внедорожник низкопробное топливо, готовьтесь к необходимости сервиса по чистке форсунок (каждые 25-30 тыс. км.).
Непредвиденные хлопоты своим владельцам зачастую доставляет и обслуживание АКПП Rav4. По достижении 150 тыс. км. пробега у автомата внедорожника нередко возникают неполадки в электронном блоке управления. Необходимость ремонта Toyota Rav4, вызванного заменой сцепления, имеет место не ранее 150 тыс. км.
А вот гордостью японского производителя с уверенностью можно назвать неубиваемую подвеску Rav4, которая даже на отечественных дорогах отменно служит без надобности ремонта до 150, а то и более тыс. км. пробега.
Несмотря на столь короткий список фирменных неполадок, специалисты нашего автосервиса рекомендуют периодически проводить компьютерную диагностику Rav4, которая в нашем техцентре осуществляется в сжатые сроки и по весьма привлекательной цене. |
