Ремонт Toyota Avensis
Первая линейка Toyota Avensis, целенаправленно созданная для европейцев, сошла с конвейеров Toyota в 1997 г. Однако долгое время неподражаемый Avensis на территории нашей родины не продавался, уступая господство Toyota Camry. Но, несмотря на это специалистам нашего автосервиса часто приходилось сталкиваться с ремонтом Toyota Avensis, ввезенными в Россию из европейских стран. Вот почему сегодня, когда Avensis официально поставляется в Россию, наш техцентр прекрасно знаком с особенностями обслуживания модели и ее типичными слабыми местами.
Ремонт Toyota Avensis: главное уязвимое место - двигатель
Двигателям Avensis первого поколения (1997-2002 г.в.) частенько необходим сервис по замене датчиков агрегата, а особенно часто выходит из строя расходомер воздуха. Кроме того Avensis буквально противопоказано топливо низкого качества. При нарушении этой заповеди ваш автомобиль будет требовать чистку форсунок через каждые 15-20 тыс.км.
Сложный ремонт двигателей линейки второго поколения Avensis (2003-2008 г.в.) главным образом обусловлен неполадками маслосъемных колец, с трудом функционирующих в поршневой канавке уже на 20-30 тыс. км. пробега. В третьем поколении автомобиля (с 2009 г.) эта классическая помеха была устранена путем модернизации маслосъемных колец и установки поршней новой конструкции.
Но последнему поколению Toyota Avensis присуща иная проблема: по достижении пробега в 30 тыс. км. в авто желательно заменить свечи силового агрегата и прочистить топливную систему.
Гораздо реже владельцы Avensis обращаются в наш автосервис за диагностикой и ремонтом трансмиссий и ходовой части. И это неудивительно, ведь соответствующий ремонт Toyota Avensis бывает необходим лишь после 180-200 тыс.км. и 120 тыс. км. соответственно. |
